JAWAold.su

[yura_brk]

Посмотри сам и покажи Сане.
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=14672

[~Alex~]

Понял тебя, но....

[Sash`ok]

~Alex~, маятник бывает с завода гнутый, на более ранних мотах

[~Alex~]

У нас- то точно прямой был!!!

[АндрейCZ]

~Alex~ И у меня был когда-то к15 с заводским загибом маятника!

[Urfin]

~Alex~, А почему швы сразу не закрасил? Опять разбирать будешь?

[~Alex~]

Urfin, Сейчас швы только прихвачены! Когда разберу все, то проварю, отпескаструю и покрашу!

[yura_brk]

[АндрейCZ]

Это к15 да? У меня вот такой точно был, прелесный аппаратец, для гряземеса.

[yura_brk]

Раз был, чего не узнаёшь то? У меня был тот что выше, не считая 2х дорожников - о нём лучше ничего.. всё сказано уже.

[АндрейCZ]

Да их просто было разных всяких моделей у ижей, мог с многодневкой спутать, ан нет, не ошибся

[yura_brk]

Многодневки только электрикой и трансмиссией отличались. Это следует из заводского мануала, с которым тоже без сожаления расстался - впору было свой писать...

[~Alex~]

То, что с завода гнутые бывают, я знаю!!! Но посмотрите на мои фото- это рама нового образца! Там маятник должен был быть прямой!!!

Перестань злоупотреблять восклицательными знаками, это приравнивается к крику. Y_B

[yura_brk]

Напомню, что речь шла о том что маятник слабый, а не о том какой должен быть.

[~Alex~]

Перестань злоупотреблять восклицательными знаками, это приравнивается к крику. Y_B -СОРРИ, НЕ ЗНАЛ