JAWAold.su

[betaforce]

Помогите пожалуйста, может кто знает. Взаимозаменяеми детали двигателя 632 и 634, ... у меня есть двигатель 634, а в этом двигателе нету коробки передач и корзины сцепления. Недавно, в объявлении, я увидел, что продается двигатель от 632 Явы и решил купить. Вот, собственно и интересует взаимозаменяемость двигателей. Заранее благодарен!

[TOM]

Двигатели взаимозаменяемы, начинка тоже.

[i_edgars]

Все взаимозаменяемо, за исключением двигатель от Явы 634-1 сцепление и картера иначе.

[Руся]

betaforce, я бы всё же на всякий случай выяснил, точно-ли это двиг 632. хотя-бы просто глянь на него, еси на вид такой же- то там разницы быть не должно. Насколько я понимаю, двигателей 632 не было. Но спорить не рискну...
++от Явы 634-1 сцепление и картера иначе.++
уточню: не всё сцепление, а только полуавтомат. Корзины одинаковые.

[TOM]

Руся, у меня на 634 стоит двигатель, у которого маркировка начинается на 632. Двигатель не родной, менялся прежним владельцем.

[betaforce]

Большая благодарность тем хто откликнулся на мой вопрос... У меня есть пару фотографий двигателя 632, могу выложыть, если это поможет более конкретно ответить на мой вопрос.

[i_edgars]

Да выкладывай, только ссылкой а не напрямую в форум.

[betaforce]

Фото
http://foto.mail.ru/mail/vendeta.da/1/2.html
http://foto.mail.ru/mail/vendeta.da/1/3.html

[Sarmat]

Это CZ.

[Edisson]

[Руся]

[i_edgars]

betaforce, Внутренности от этого ЧеЗетовского мотора подойдук к любому 634 мотору! Могут быть отличия только есть или нет полуавтомат, и смотря какой генератор был на нем. Если на коленвале ЧЗ мотора был 12В 210 Вт без втулки на коленвале, то коленвал можно менять только вместе с тем генератором. Если 6 В генератор был то коленвал идентичен с любым 634 мотором.
П.С. половинки от мотора не выкидывай, а предложи на продажу ЧеЗетоводам - они с огнем такие ищут!

[Руся]

i_edgars, на 1-й фотке видно и кулачок полуавтомата,и крепление генератора на 4 болта- то есть это 12В. Про коленвалы я как-то писал уже- они по форме одинаковые, но 12В имеет конус как-бы дальше идущий на цапфе.Если у ротора срезать "воротник", в к-ром выточка под шпонку, и убрать саму шпонку, то обычный 6В вал мона в этот картер ставить. Если кому интересно- могу рассказать, как сделать 12В на 634 без втулки на КВ. Но надо фрезерный станок.
Э-э! чуть не забыл! 1:1 этот картер в раму 634 не встанет- у него заднее крепление другое. Но там можно проставить какие-то втулки. Сам не делал.

[i_edgars]

Руся, Я не вникал в подробности на фото, а рассказал информацию которая годится для любого варианта перекидывания деталей с ЧЗ и 634 и наоборот любых модификаций двигателей.
А про 12В на 634 вал на прямую расскажи конечно.