JAWAold.su

[сергей_с]

[shatun]

[A-Lex]

Вот, что у меня:

[Romshik]

Тоже давно пользуюсь таким прибором, без него очень фигово, да согласен можно выставить на глаз и на слух да хоть на нос но на одноцилиндровом, на 2х цилиндровых хоть и говорят разница в 0,3 мм не чувствуется, но по нагару свечей все же видно какой цилиндр "отстает", а это как то не приятно лично мне нужен этот прибор чтобы выставить в обоих цилиндрах одинаковое опережение, а потом уже можно и на слух крутить пластину сразу 2х цилиндров как захочется. Кстати что контакты, что электронное разницы нет они оба нуждаются в первоначальной настройке (а контакты и в периодической) одинаково ИМХО

[Denes]

[Jarlacks]

Romshik, Denes, вы сами его делали или уже так продаётся?

[Denes]

[Jarlacks]

Denes, понял. Т.е. в идеале надо купить индикатор и самому выточить переходник или сделать из старой свечи..

[Romshik]

[A-Lex]

[Jarlacks]

вот мне бы ща сам индикатор прикупить! В автомагах нету,надо искать... А переходник как нить уж выточу!

[Denes]

в кэмпе глянь или в Руси

[A-Lex]

[Carden]

Если кто в продаже увидит в москве и области сам индикатор - сообщите плиз где видели, а то только микрометры попадаются. Мега редкая вещица, но мне досталась по доброте душевноя от ДИМА75 - за что ему респект! Для настройки зажигания и незаменимая вещь! Только вот как с нагаром на поршне быть - погрешность же возможна, кто нибудь думал об этом или может советы есть какие?

[A-Lex]

Ну нагар наверное убирать надо. А если у Тебя все чётко выставленно (карбюр, нигде нет подсоса воздуха и масло в бензине в норме), то критичного нагара быть не должно.