JAWAold.su

[Czech]

Опять согревающий мою душу флейм
Все мою позицию по уралам знают, от себя добавлю, что с удовольствием взял бы Эмку или Кашку по многим причинам, самые главные из которых тяга, надежность, простота и отсуствие карбюраторов под ногами

З.Ы. Вот у моих родственников стоит в деревне совнархоз нулевый, с пробегом 2500, мне ровесник - 1984г. на нем я в том сезоне согнул вилку об сарай во время тест-райда Чудом остался жив.. С тех пор себе пообещал, что на это у%ище, а тем более люлечник - не сяду. Так что стоит он там неприкаянный

[Xelga]

Чех я тож на люлечники да ещё с седоком в бетонный забор влетела на 60км\ч вилка узлом обтекатель лицом разбила в дребезги но всё номано непоранилась а вот вилку потом правили весело.Тож колясочников боюсь
Я на уралы потом пару лет не садилась за руль потом ничего забылось

[AS]

Czech, Xelga, Дело не в том, что урал это Г, прежде чем носиться и опробовать движек, нужно опробовать тормоза, даже на своем мотоцикле (за ночь колодки могут отсыреть), не говоря уже о том за руль которого садишься впервые, вот тогда страшно не будет - ездят же люди нормально и на калясочниках, а вы заборы сшибаете

[Xelga]

Там прикол был рельсы и поворот я привыкла на яве если ность начинает больше газа меньше ям. А тут мотик понесло ну я газ в пол а руль не поворачиваеться масса мотика в два раза больше ну и забор в 10 метрах я по тормозам еле успела . Ну кубатура у меня не та чтоб таким мотиком управлять а на одиночке ничегоприкольно но уж очень ломучие день ездишь два чинишь. и так практически у сех не греши что механники хреновые

[AS]

Осторожней надо на не знакомых мотоциклах - у каждого свой характер, ну хорошо что все обошлось Да, есть хреновые механники, есть хреновые запы, но есть и хорошие запы и есть хорошие механники, но без финансов на хорошие запы... но сочетания хорошего механника с финансами на хорошие запы и самих хороших запов очень редко, а одно без другого не есть гарант хорошего мотоцикла, потому и ломаются оппозиты через день Но вот незадача - денег на хорошие запы для оппозита, нухно меньше чем на фиговые для явы

[Белый]

Кстати вес например заправленного мотоцикла М-72 (почти тот же урал только старый) с коляской 340-350 кг, одиночка 220-225 кг. Это паспортные данные приведенные в мануале.
И разбалансированны они совсем по другому, поэтому поднять его упавшего с замли гараздо проще того-же Ижа например.

[Skomoroh]

[кирилл спб]

че то все тут на уралах ездите и не знаете что 280кг-это масса сухая урала с коляской а без 215кг.бмв последней модели 1150кубовая(вроде GS) весит 198кг.

[Skomoroh]

[кирилл спб]

я только первую страницу сообщений прочитал.остальные две не заметил

[DOS]

Да.... Развели тут базар...
У меня есть ява и урал... По моему это отличные машины!!!
А собирать надо руками)))
Бля!! а поповоду заклиненого колена на урале... там есть такое отверстие в горловине туда масло заливаеться... говорят помогает...
И ремонтировать колено надо не кувалдой, а отдавать провессионалам! мне ремонт колена на яву обошолся в 3000 рублей делел я через кроссовиков... Они довольны как ремонтируют, а я и подавно...
А вам девушка! хозяин руки должен обрвать!!! за убийство байка... За рулём пи.. это не езда! что подтверждает правило, но есть исключение.. а ты правило! ИМХО!
Все мне надоело писать!

[Czech]

Уважаемый DOS, я считаю, что такая "пи..." как Хельга стоит тридцати таких ху... как вы.

[Руся]

Брат DOS, зачем ты ТАК? Почитай "все сообщения" Хельги, увидишь, что мало кто из нас "дорос" ей до пояса (ИМХО никто не дорос)
А с коляской я тожа ездил! На иж-юп, в 1986-м году, 2 км проехал! До сих пор корёжит.

[DOS]

Да Неужели))) если она такая взрослая и с первых десяти метров раз...ет байк, то мне про остальных просто страшно подумать!!! Они и метра не могут проехать...

[Skomoroh]

DOS, а ты сам с коляской пробовал ездить ?
Когда я сел в первый раз, то тоже не получалось повернуть.
Или ты так- абы поругаться ?
И вапще- вежливей всё же с дамами, ёп твою мать