JAWAold.su

[Артур-cz]

Хочу взять себе вот такой cezet
http://www.jawamania.info/Files/models/196727/472.3.JPG
но не знаю где преобрести запчасти для него)
посмотрел тут у вас на форуме и пришёл к выводу что запчасти от 634 явы аналогичны запчастям этому чезету)
не могли бы посоветовать хороший интернет магазин запчастей!

[андрей 14003]

Артур-cz, тебя что именно из запчастей интересует? Чезет в Котласе хочешь брать?

[Артур-cz]

Желательно)
я пока занимаюсь активным поиском.
Котлас небольшой городок так что наврятли есть у кого такой мотоцикл.
из запчастей меня скорее всего будет интересовать поршневая.
а что на cz на надёжное не посоветуйте, и на что стоит обращать часто внимание!

[андрей 14003]

Артур-cz в твоем случае искать конкретную модель бессмысленно. Их может и отродясь в твоем городе и районе не было. Но с другой стороны наверняка у кого-нибудь в гараже завалялся ЧЗ-350 или Ява-634/638. И не обязательно свое намерение продать владельцы отражают в местных газетах типа купи-продай. Пиши сам объявления о покупке, глядишь кто-нибудь объявится (писать объявления и ждать нужно достаточно долго, от нескольких месяцев, до полугода).
Кстати в своем маленьком городе (население 30000 чел.) я умудрился найти Яву-634 с коляской и 2 ЧЗ-472.5. Причем только на один ЧЗ давали объявление о продаже, а владельцы Явы и второго ЧЗ сами нашли меня, а Яву даже отдали даром. Еще недорого была куплена 638 на запы, еще одна и коляска Велорекс-562 были отданы даром . Лишние запы со временем были успешно проданы и с лихвой окупили расходы на покупку доноров.
Котлас в 2 раза больше моего городка (60000 против 30000), так что дерзай. А вот когда что нибудь найдешь (обязательно сюда на форум отпишись, подскажем на что обратить внимание, за сколько стоит брать, что дальше делать и т.д.), тогда и запы нужно искать, а ненаоборот. Кстати поршни про которые ты писал сейчас найти можно (чешский новодел). Так что ищи, пиши, подскажем

[Артур-cz]

где то летом подавал объвление на cz и мне откликнулись порядко 5чел, но вот с финансами проблема была)
Вот нашёл объявление на одном сайте (мотоцикл находится в Вологде), мужик сказал что 16тыс и ты на коне.
Привести мне его от туда не проблема, знакомый работает на газельке и как бы часто в вологду ездит)
вот собственно и объявление
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/398122-c829.html
как думаете стоит ли такой мотоцикл брать за 16тыс?

[андрей 14003]

Артур-cz, при таком пробеге, при аккуратном отношении состояние может быть неплохим и в таком случае этих денег он стоит. При наличии нормальных доков: мотоцикл снят с учета, ПТС с отметкой о снятии и ддоговор купли-продажи на покупателя. При покупке за такую сумму обязательно опробовать мотоцикл на ходу . Больное место модели - сопряжение маятника с рамой. Желательно проверить люфт в оси маятника (из-за износа втулок маятника). Поставить мотоцикл на подставку, вывесить заднее колесо, снять амортизаторы, покачать маятник вправо-влево.

[Артур-cz]

Спасибо за мудрый совет.
а сколько для чезета пробег нужен чтобы встать на плановый ремонт?

[андрей 14003]

Артур-cz, в случае покупки мотоцикла б/у состояние нужно смотреть как говориться по месту, тогда и будет видно, что с мотоциклом необходимо делать. А ради интереса по плановому обслуживанию и ремонту полистай мануал (выложен на этом сайте, расписано по пробегу так понимаю при аккуратном обращении). Очень многое зависит от того, в каких руках побывал мотоцикл. У меня один ЧЗ (всего было 3 шт. ЧЗ-472.5) при пробеге в 22000 при аккуратном обращении в отличном состоянии, движок шепчет. А вот другому при таком-же пробеге (и варварской эксплуатации) потребовался капремонт движка (с ремонтом картера, заменой коленвала, поршней и т.д.). Еще один при пробеге более 40000 (причем у одного владельца) так же капремонт движка, вдобавок замена втулок маятника (огромный люфт). И еще у моделей ЧЗ-472 слабовата рама, так что обрати на нее внимание при осмотре и пробной поездке.
А так внешний вид того ЧЗ-472.4 что ты дал в ссылке вроде ничего, вполне возможно, что с ним обращались аккуратно.