JAWAold.su

[железяка]

Перепрессовал уже три коленвала 638х,и хотелось бы узнать опыт других.
1.После запрессовке новой обоймы подшипника НГШ в шатун, палец НГШ заходит в подшипник с приличным натягом.Я зажимаю шатун в токарном станке и наждачкой намотанной на балванку шлифую обойму до нужного размера.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, и как её решает?
Ремкомплект брал обычный в оранжевых коробочках с красной надписью.
Странно что ремкомплект чешский,а осадка после запрессовки обоймы в шатун не учтена в зазоре подшипника, или ремкомплекты левые,или...ну неужели шатун после ремонта должен прокручиваться только усилием руки згорит ведь ёшкин кот.

[taz]

Очень врятли что это чешские ремкомплекты, мне человек, занимающийся ремонтом КВ с 90-х годов, говорил, что отстой эти ремкомплекты...

[железяка]

А что же делать?Существуют качественные детали?Где взять?
Очень не хочется делать столько работы с не очень хорошим результатом на выходе .
Обойма то у них вроде ничего,может подшипник не очень?Он должен быть ZKL в оригиналея думаю?
Вобще, я сколько разбирал коленвалов,не только явских,заметил что у одних вынашивается обойма,у других палец, подшипник по любому.Интересно есть человек который долго ездит на отремонтированном коленвалу?Хочется узнать какой ресурс оного.

[Rigiy]

Вобще, я сколько разбирал коленвалов,не только явских,заметил что у одних вынашивается обойма,у других палец, подшипник по любому.

Если ты про одинаковые модели, то интересно. По логике если в шатун вставлена обойма, изнашивается палец(меньший диаметр, менее твердый материал... пример- ИЖ-П), если шатун с цементацией то наоборот(пример ИЖ-ПС). Эти колени я разбирал, все так.

[железяка]

Я купил шатун на планету ,хотел поменять.Потом разобрал сразу два старых колена.У одного был в дрызг раздолбан палец и практически незаметный износ обоймы(втулки),у другого колена обойма была в дрызг,а палец как новый,я даже его и оставил (потому как износа вобще не было) а новый был китайский,ну его .

[Rigiy]

Чудно. Может обойму закалить забыли?

[железяка]

Да наверно закалили ,видно что колено поезженое.Может технологию нарушили.А вот как поведёт себя китайский шатун раскажу на следующий год,устрою ему проверочку

[Frost]

железяка, думается мне что результат эксперимента будет уже в этом))))

[Artemyi]

железяка,
когда начинали перепресовывать КВ(делали для себя) так вот по поводу оранжевых коробочек, ставили поначалу их, у отца в 634 они с 2008г ходят, а вот уже начиная придлагать свои услуги по перепресовке по началу тоже их ставили(правда в настоящее время отказались от них и заказываем прямо из чехии) хотя чехи кстати тоже люди и кушать хотят, даже новые шатуны от 640, как я совсем недавно узнал а перед этим увидел. на самом деле не чехия а тайвань, так что они тоже как и многие в настоящее время занимаются перепродажей, в целом эти комплекты ходят и нареканий от людей кому их поставили пока нет по сей день! хотя забыл сказать перед тем как поставить, сними с них обязательно фаску, уж слишком острый угол у них. И когда отдаю КВ людям после перепресовки всегда говорю не скупитесь на хорошее масло специально для 2Т двигателей, ведь по своему опыту знают как оно продлевает жизнь двигателю в отличии от автолов и др минералки.

[железяка]

А я недавно был в командировке в Кирове,и случайно видел новый ижевский коленвал там в магазине,так там по моему тоже китайский шатун (он серого цвета), похоже на заводе тоже перешли на китай.

[Artemyi]

Ну на самом деле ИЖ больше не производят.

[Frost]

Ставили мы такой коленвал с итайским шатуном на ИЖ. Загремел после 500 км .

[железяка]

Но вобще знал бы я что шатун китайский не купил бы,принёс домой,читаю на коробке - ПЛАНЕНА

[железяка]

Вот так я хочу отремонтировать коленвал от ЧЗ 500.Прежний хозяин задрал посадку нижнего пальца.

www.fotomem.ru, 93 Kb

[Студент-360]

железяка, проще новые щёки выточить!