Замыкают аккумуляторы.

Печкин

Такая проблемма меняю уже третий аккумлятор, аккум садится во время движения, т. е. аккум полностью заряжен, завел, выехал проехал 10км. заглох на холостых и обнаружил что аккумулятор сел. Но всево лишь каких то 10км он был полностью заряжен. Таким макаром угробил уже 3 акума. Зарядка есть на максимльных оборотах 13.8 в. Аккум никогда не садится когда мотоцикл стоит, дохнет только во время движенния. Первые два были китайские и дешовые, отработали по месяцу думал проблемма в них. Третий купил дорогий не прошло и недели как крах.
Диодный мост прозванивал, Стоит предохранитель на 10 ампер который то же не перегорает. Впринципе напрашивается логический вывод либо реле зарядки родное с 638, либо генератор 638, но хотелось бы сузить круг. И хотелось бы услышать объективную причину. Нужен совет спецов!!!

Jarlacks

По алгоритму первого поста этой темы проверь всё
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=76770#76770
и дальше там несколько страниц помогут сориентироваться.

Сергей2006

Печкин, Утечка у тебя. Ищи где.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Re: Замыкают аккумуляторы.

Печкин

Лампочко как надо тухнет при запуске. Утечка исключена аккамуляторы не садятся пока мотоцикл стоит, разрядка идет во время движения причом молнеиносная, т. е. минуту назад аккум был заряжен проехал 2 км. и он уже сел. Как будьто к.з. но предохранитель целый.
Сегодня поменял РР и поставил вольтметр Буду следить за напругой. Понятно, что методом исключения поломка решиться, но хотелось бы понять причину происходящего, тем болие что я сам неплохо разбираюсь в электрике.
По поводу Алгоритма решения проблеммы, все уже проверено и работает нормально, проблемма не стандартная и возникает импульсно т. е. ее надо поймать по этому и нужен совет.

IgorE

Если все проверено и работает, ищи "соплю" или меняй проводку, отвечающую за зарядку.

Печкин

Проводка новая. Старое от проводки осталось РР, диоднвй мост, генератор. Эти Детали были сняты с мотоцикла с этой проблеммой, установлены на мой. Дальше спаяна новая проводка, но проблдемма осталась. В принципе понятно, если заменить все эти узлы, то все решится само сабой. Хочется понять почему? Возможно каротковременное к.з., связанное с нагревом РР, но почему не горит пред.

IgorE

Печкин

Похоже на выпрямитель. Обоснуй.

Печкин

Сегодня прозвонил мост, лампочкой 65w, мост впорядке. Может конечно проивать когда нагреваерся, но врятли.

3310

IgorE

Печкин, давай цифры. Сопротивления обмоток статора и ротора. А так же показания вольтметрана при об. двиг-ля.

Печкин

Сротивлени обмоток статора - 0.6 Ом. Ротор - 9 Ом. Напряжение на средних и высоких оборотах 14.2-14.3v. На холостых 12.8-12.9v. С включенным светом на холостых 12.1-12.2v.
Диодный мост проверил уже писал. И вроде как все нормально НО!!!
После замены РР проехал 100км. пока все нормально. На старом РР показания были теже, но небыло вольтметра так что, как он вел себя в дороге не скажу. Впринципе РР первый подозреваемый, если в течение месяца не стрельнет значит все должн быть нормально.

IgorE

Ну, судя по цифрам и вправду все нормально.
Если где и есть косяк, то в цепи зарядки, плавающий, самое нехорошее. Если бы в цепи нагрузки, то пред-ль горел.
Может бог милует.

Жекан

Печкин, это проявляется без включенных энергопотребителей ?

Печкин

ДА.