JAWAold.su

[petre]

Прошу прощения, может где то здесь об этом уже писали, но я не нашел. У меня ЯВА 638, 12 вольт.кулачковое. Заряжал аккумулятор, снимал его с мотоцикла. Потом поставил и провода подсоединил неправильно, перепутал плюс и минус. Потом заметил это и подсоединил правильно. Дело в том что у меня не стоит предохранитель, сделано напрямую. Сейчас мотоцикл не заводится. Вернее схватывает, чихает в трубы и глохнет. Как будто сбито зажигание, но я ведь его не трогал. Искра есть, свет, поворотники, сигнал, приборные лампочки работают. Может что то из реле или диодного моста или конденсаторов сгорело, раз у меня не было предохранителя? На что в первую очередь стоит обратить внимание?

[Руся]

Ты когда подключал аккум, у тебя искры летели? Если ДА, то прозвони для начала диодник. Если НЕТ- то не знаю...

[Jarlacks]

акб заряди нормально. Ты его наверняка засадил переплюсовкой.

[i_edgars]

petre, Чихает если: грязные контакты, нет четкого контакта (обычно на конденсаторах), слабое напряжение, свечи пробиты (бьет искра через изолятор на юбку минуя электрод) и если полупробиты бабины. Если мотор заводил при неправильном подключении АКБ то как раз бабины и мог спалить.

Заряди АКБ, промой чистым бензином кулачки, сдвинь конденсаторы (достаточно их просто сдвинуть с места, но если вывалятся то закрепи по новой), проверь свечи и пробуй! Если не пойдет, то одолжи у кого бабины на проверку мотора!

[petre]

Спасибо, буду пробовать.

[Aleksey_G]

[oilrefinery]

На газелевской катушке контакты вообще не обозначены. Без разницы как подключать

[i_edgars]

Aleksey_G, Если завел и генератор выдал напряжение, то на бабинах могло появится двойное напряжение (до 24 В)! Я не вникал, но такая мысль меня посетила.

[petre]

Дело в том что я даже не дергал кикстартер, только включил зажигание и сразу заметил что перепутал клеммы на аккумуляторе. Выключил зажигание. И исправил ошибку. Но завести после этого не смог. Аккумулятор подзарядил. Сегодня купил Реле регулятор и диодный мостик "подкова" от ВАЗ. Завтра буду пробовать менять по очереди. Конденсаторы то же.

[Aleksey_G]

[Руся]

Ну началось бы с того, что ток короткого замыкания пошел бы через диодный мост, я потому и спрашивал про искры. При этом либо диодник бы сгорел, либо аккум, (если дохлый) , сел бы в О. Конечно, не завелось бы ничего и двойного напряжения на катушках не было бы.

Добавлено спустя 52 секунды:

Диодник и аккум соединены напрямую, так что зажигание включать бы не пришлось

[shaten]

Для начала поставь другой исправный и заряженный аккумулятор, а уже потом уши проблему в проводке, катушках и т.д.

Батарею могло убить, то что горят фара и прочее, еще не показатель.

[petre]

Все оказалось совсем банально. Сын 14 лет перепутал высоковольтные провода на свечи между собой. Я не усмотрел. Поэтому Ява и не заводилась, чихала. Сейчас все нормально. Только что прокатились. Получается переполюсовка никак не повредила электрику. Прошу прощения за ошибку. Зато я за это время столько информации почерпнул из форума про РР, диодный мост и т.д. Что если реально что случится буду знать что на что менять. Всем спасибо!

[PDB]

вот вот.
переполюсовка никак не на что не влияет.
если и вияет,то почему же у меня на Планете ничего не задымилось-ни загорелось?