прицеп для мотоцикла.

Сергей2006

я бы сказал - и не для наших кошельков

. С дорогами - это уже мелочи...

Алексмоторс

Алексмоторс

Рекомендую посетить IMIS 2015 г. 17-19 апреля в СПб и оценить новинку мотоприцеп Fjord (Фьорд) :

http://5.petroav.z8.ru/viewtopic.php?f=105&t=4583

i_edgars

Алексмоторс, Узкая колея по отношению к высоте прицепа. Значит намного неустойчивее самого мотоцикла, и на резких поворотах при опрокидывании потянет за собой мотоцикл. Годится наверно только для широких круизеров на которых повороты трудно проходить.

Сергей2006

i_edgars, ну это как загружать прицеп ...: тяжёлое вниз, лёгкое наверх.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Алексмоторс, а у Вас свой стенд там будет ?

Алексмоторс

Стенд с прицепами в самом центре, напротив Ямахи.

fx665

а насчет цены это серьезно или шутка?

цена 300 т.р.

Алексмоторс

все серьезно:
Fjord 300 т.р.
Nordkapp 150 т.р.

Jarlacks

на кой чёрт Яве прицеп за 300 штук? Даже за 150 нафиг не нужен))) Если уж брать, то оригинальный ПАВ или хотя бы новодел, который даже при нынешнем курсе должен дешевле 150 обойтись...

Алексмоторс

На изготовление этих прицепах мы не остановимся, следующий модельный ряд предполагает бюджетные прицепы с одноколесной схемой и прицепы для эндуро.

Jarlacks

вот это намного интереснее. Яве больше подойдёт лёгкий и небольшой прицеп, чисто для местных поездок за пивом или куда на пикник))) Желательно чтоб он по стилю подходил. На дальняки тащить за собой прицеп нет смысла, т.к. не нужно с собой кучу барахла таскать. Всё что нужно прекрасно умещается в боковых сумках и кофре. В случае путешествия в глухомань с пассажиром (рыбалка, охота вдали от магазинов) - коляска выйдет дешевле и практичнее.

bezr1985

Если хочется дешевый прицеп для мотоцикла,то надо искать прицеп ЕНОТ-Ковровского завода,

Jarlacks

нет, хочется что-то типа польской реплики ПАВа, только не за евры, а за рубли. Если он будет отечественного производства, то и рублей может будет меньше)))

з.ы. лично мне прицеп даром не нужен, но раз эта тема возникла, значит у явистов есть потребность, имхо.

i_edgars

Не даром я упомянул опрокидывание на данном прицепе.
Перекресток, резкий рывок, поворот ииии одном колесом прицепа наезжаем на бордюр! Прицеп перевернется и потянет за собой мотоцикл с хорошими последствиями для обоих.
Система ПАВ прицепа в тех-же условиях повлечет за собой разве что царапину, вмятину в прицепе или подбитое колесо прицепа. Да и то на вряд-ли, так как ПАВ не выходит габаритами за габариты мотоцикла.
Выше показанный прицеп просто опасен для большинства мотоциклов! Фактически предназначен для выпендразга в паре с трициклом или на худой конец с широкими и неповоротливыми тяжелыми круизерами или с мотоциклами с коляской!

Алексмоторс

Начинаем тестирование мотоприцепа Фьорд:

Тестирование будет состоят из двух этапов:

1. Этап - мотопробег за мотоциклом Honda GL 1800 по асфальтовым дорогам по маршурут (СПб - Могилев- Курск-Ростов-на-дону- Керчь - Севастополь)
2. Этап - мотопробег за квадроциклом по бездорожью по маршруту (СПб-оз.Селигер)

http://5.petroav.z8.ru/download/file.php?id=1049&mode=view