JAWAold.su

[oilrefinery]

Кмк всё равно продавит.

[Teodor]

из бумаги шайбы можно вырезать =)

[СДЮ]

Под крепёж обрабатывай чем-то типа Тектила и не парься. Когда крепёж затянут очисти излишки. Никаких шайбочек из картона и фторопласта и др. В некоторых местах я использовал мягкие медные шайбы.

[Дик]

Внуку мотоцикл дарить собрался?

[Czech]

Да, как раз к тому времени доделаю

[Дик]

Внук скажет - нужен мотор от Ямахи !

[Czech]

К тому времени в России будет насаждаемый нынее коммунизм пополам с православием, и таких слов мой внук сказать точно не сможет. Слово "Ямаха" запретят коммунисты как вражеское, а "мотор" запретят православные как греховное. Будет у нас что-то среднее между Ираном и Северной Кореей. Так что максимум, что сможет попросить у меня внук, если к тому времени на замле останутся люди, а не крысы с тараканами - новые лапти или ослика одобренного Синодом как допустимое для россиянина транспортное средство. Алюминь!

[Lexa]

Щас за политику покарают

По теме - я не знаю способа СВЕЖУЮ краску не попортить крепежом. Если она еще сохранила пластичность, то как ни пляши, а все равно следы останутся. Можно было бы годик-другой дать деталям вылежаться, но похоже что это не наш случай. Тогда в сушильную камеру на двое суток.
И под весь крепеж - тонкие металлические шайбы. В оригинале они еще и пружинные и вместо гроверов используются, но это уж точно не найти, просто обычные шайбы, чтобы головами болтов и гайками по крашеной поверхности не елозить. И инструмент хороший чтобы был при сборке.

[zigzag]

[oilrefinery]

zigzag, у нас тоже такие встречаются. В продаже не видел, но в тестя в банке крепежа с завода таких на 5 по находил.

[Jarlacks]

да в крепмаркете их полно, эт такие, волной гнутые?
вообще шайба обычная для того и служит, чтоб болт или гайка не елозила. У меня почему то краска не полезла в местах креплений. Я имею ввиду детали, которые не порошком крашены. Шайбы везде стоят и самоконтрящие гайки с пластиковой вставкой. От гроверов отказался, при таком раскладе они лишние, кроме мест, где болты надо в тело детали вкручивать. Откручивать конечно гиморнее, зато ничего подтягивать не надо.

[Czech]

Нашел время чуток позаниматься Ефросиньей Никитишной. Первым делом наконец подсобрал зад с колесом, и вонзил мотор. Новодельная словацкая звезда бьёт где-то на миллиметр. Мда.

Перед вкрячиванием двигателя долго примерялся и подкладывал тряпочки, ибо в последний раз этим занимался лет семь назад. Естественно, рука дрогнула именно в нужный момент, и тряпочки в нужном месте не оказалось Впечатал ребрами цилиндра прямо по раме, на самом видном месте. Пичкин дым!



Прикинул глушители и чуток подсобрал передок. Много думал.



Ну хоть с Матильдой Пантелеймоновной всё доделал, с ней живётся гораздо проще

[Jarlacks]

вот то что ты там напечатал рёбрами цилиндров на раме, лишний раз подтверждает - неча так заморачиваться на царапины! Это мотоцикл, а не статуй музейный) Я в смысле, что не надо расстраиваться. Я тоже сколько раз царапал свежую краску.. то ключ уронишь, то стяжками протрёт.. А под мотор я дощечку обычно подкладываю или рукоятку молотка и используя её как рычаг, потихоньку опускаю переднюю часть двигателя в крепления.
А так на фото выглядит очень достойно! А звезда бьёт по плоскости или мож там чё на перекос стало?

[Czech]

Да я совсем чайником уже стал по явской теме, раньше, когда я мотор раз в неделю препарировал, я мог его одной рукой снять

[Jarlacks]

данунафиг))) Руки по ходу сами вспоминают, а ошибок нет только у того, кто ничего не делает! Это я тебе как истинный Теоретик-болтун говорю!