JAWAold.su

[Jarlacks]

в штатную банку влезет тахометр от жигулей семёрки. От шахи придётся плату пилить. Но чтоб работало надо чёта допаять. На Яваклубе есть статья.

[ЭВМ]

На истину не претендую,но...
в свое время решил проверить опережение зажигания на своей 640-ой(аватар), правда там
не Вапе, а Дукатти, незнаю отличается, нет?
так вот... метки есть, чем смотреть? стробоскопом...
к соседу по гаражу зашел, у него 9-ка, спросил, он дал, а строб с тахометром, четырехконтактный... плюс, минус, провод с "крючком" на ВВ провод, и провод для тахометра.
подключаю 3 ( +,-, ВВ) не работает , ну думаю проверил
были бы катушки, нет проблем, а тут...
вобщем провод тахометра я подключил к, помоему, желтому проводу, наверное который от датчика идет, прям там, под правой крышкой, над ведущей звездой, к "фишке", и...
заработало, и стробоскоп и тахометр, даже емнип показывал правильно, с учетом "паразитной" искры...
кстати помню видел в продаже универсальный тахометр, так у него на задней стенке переключатель был, конкретно 2 цилиндра либо 4-е...

[Jarlacks]

да, тоже была мысль предложить подключиться непосредственно к датчику, но остерёгся советовать, т.к. сам не пробовал.

[barsik72]

ЭВМ, Jarlacks, сдаётся мне что на вапе работать не будет. Там датчик не выключатель, а лишь даёт электро сигнал. Но я не электрик ничего не понимаю вот http://www.vape.cz/ru/texnologija/datchiki/

У меня есть и вапе и дукатти, попробую.

Добавлено спустя 22 минуты 9 секунд:

Jarlacks, D это диаметр. Высота прибора L = 65. Прибор высоковат, Я хотел внедрить в металлическую банку штатного таха, а её глубина 60мм.

[Jarlacks]

да, но тах тоже получает электро сигнал насколько я понимаю.
Я думаю что кишки в покупном приборе намного меньше его внешнего размера и наверняка поместятся в явскую банку. Но лучше это знать наверняка, чтоб деньги не на ветер...

[ЭВМ]

barsik72 на Волгу(31029)я устанавливал тахометр, вместо часов, так сигнал брал с коммутатора, а там датчик Холла, и если я все правильно понимаю,то этот датчик работает также...
Кстати на 3110 тахометр берет сигнал с генератора, походу с диодного моста...
Или я всетаки чего то не понимаю

[Jarlacks]

датчик даёт электрический импульс, коммутатор выстраивает опережение и выдаёт ток на катушку, если я правильно понимаю. Т.е. импульса датчика должно хватить для работы тахометра. Хватает же его когда просто провод на высоковольтку намотан... Эт я так, не будучи знатоком электроники пытаюсь вслух размышлять))))
Где-то я тут читал, что тахометр по-сути тот же вольтметр, только вольтметр постоянно подключен, а тах включается датчиком. От количества включений показывает обороты.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

з.ы. господа электронщики - не пинайте убогого, за домыслы по незнанию)))))

[Aleksey_G]

Ну все практически верно. Если посмотреть на тахометр 2106 - то там одновибратор на транзисторах. Принцип работы такой - импульс с датчика запускает одновибратор. Тот генерирует другой, свой импульс, с постоянными характеристиками. Имульсы одновибратора усредняются простейшим интегратором RC-цепочкой, "вольтметр" - показывает напряжение на этом конденцаторе. Чем чаще импульсы с датчика - тем чаще импульсы одновибратора - тем больше заряжается конденцатор, тем больше показывает прибор.
Конкретно по входной цепи этих тахометров - было 2 версии. В старых - был фильтр-интегратор + стабилитрон, ограничивающий напряжение. В новых - резистор на землю + выпрямительный диод и емкостная развязка с прибором.
Реактивное входное сопротивление обоих вариантов немного отличаются. В принципе работать от датчика должны оба варианта. Но сложно говорить без параметров датчика (в частности Вапе) о влиянии подключения тахометра. Может чуть измениться как и момент, так и характеристика ФУЗ от дополнительной нвагрузки датчика. Вполне вероятно - на практике будет достаточно подрегулировать опережение "по ощущениям"(или стробоскопом) в сторону чуть более раннего. Может и не придется вобще.
У кого есть такая комбинация - могу при удачном стечении обстоятельств подъехать с осцилографом и стробоскопом. При неадекватном поведении тахометра - могу помочь "допилить" его входную цепь на месте.
Кстати, вазовские тахи в теории должны правильно показывать, т.к. "заточены" под две искры на оборот, т.е. как раз под двухцилиндровую "одноканалку" вапе и ее скутеро-заменителей.



Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

З.Ы. кстати, сигнал то можно брать и с любой фазы генератора, только надо будет подобрать емкость обведенную в кружок и подстроить сопротивление R7 для адекватных показаний, т.к. там 6 импульсов на оборот - по умолчанию будет в 3 раза завышать обороты.

[barsik72]

Aleksey_G, всё вроде понятно. Ладно, попробую жигулёвский тах подключить к датчику, а там будет видно.

[Iluxa]

barsik72, не пробовал? Заработало, нет?

[JEFO32]

Без пайки всяких волшебных схем я вижу только 3 варианта:
1) Тахометр от снегохода Ski-Doo 440 500 583 600 670 700 800
2) купить тахометр от ducati
3) есть много китайских вариантов тахометров под индуктивный датчик.