JAWAold.su

[VOLT]

Сразу признаюсь - я не владелец, симптомы - со слов моего деда, владельца этого чешского чуда: 350/360.

Итак: Есто мотоцикл шестидесятых годов с относительно небольшим пробегом (ок. 30000) В начале езды все ОК, но после остановки и остывания двигателя при дальнейшей езде отключается один из цилиндров (закономерность отключения не выяснена, хотя деда моего не назвать неопытным).
Что делали: так как грешили на зажигание, меняли местами катушки зажигания - не помогает, точно также отключается один из цилиндров. Свечи новые - фирменные, в свое время заказывались через Посылторг....

Помогите, может кто сталкивался с такой закавыкой?

[Пал Палыч]

Первое, что приходит в голову это состояние контактов прерывателя и зазор на них. нужно почистить контакты, выставить зазор и проверить. И конечно нужно посмотреть состояние свечи в неработающем цилиндре, она о многом может рассказать, в том числе и о состоянии поршневой...
Вариантов много, однозначно ответить невозможно
Удачи.

[Петрович.Бл]

Какой не работает?

[VOLT]

Пал Палыч, спасибо, доберусь до мото - попробую.... А то он в соседнем городе стоит

Петрович.Бл, то правый, то левый

[Кулхацкер]

[veter]

VOLT!!!а может это и контакты к предохранителю одного из цилиндров или он сам со временем перегорает.У меня такой же мотоцикл,почти такая же проблема была,винил катушки,доставал рабочие и с тем же успехом - ничего,пока не поменял предохранитель
вот так...
желаю удачи...

[Ljafa]

VOLT Проверь зарядку акамулятора.Сразу после остановки проверь сколько вольт на акамуляторе!!! (После длительного простоя акум самовостанавливается)

[VOLT]

Кулхацкер, Не знал, что свечи от долгого хранения портятся, спасибо, просветил, ты - молодец! 8)
veter, Ljafa, вам реальное спасибо, как только опробую советы в деле - сообщу результат!!!

[VOLT]

Продолжение...

Ljafa, с аккумом нормально, свежезаряженный.
veter, Дык у меня и предохранитель-то один всего - около аккумулятора...

В общем, еще раз спасибо... Симптомы вроде не проявляются, зато есть другое, но это тема отдельного топика...

[Serega]

Помогите, кто-нибудь! Похожая проблема: начал обрубаться один из цилиндров (и тот, и другой может), но с той лишь разницей, что происходит это не все время, а где-то 3-4 раза в неделю. При этом загорается лампочка разрядки аккума. Т.е. могу за день открутить 100 км и ниче, а могу из-за него и 3 не проехать. Что делать? Я её тока на техосмотр собрался отправлять...

[эльф]

Скорее проблема сэлектрикой -посмотри состояние проводов на зажигании,обрати внимание на изоляцию,может правая крышка двигателя трет какой-нить провод изза этого происходит закорачивание на массу.Уменя была похожая проблема.В общем смотреть нада и разбираться!

[i_edgars]

эльф, прав - не в зажигании дело! Смотри проводку где коротит... может и возле рулевой колонки коротить.