JAWAold.su

[Юпитер2]

KOT_637,
А чем другим можно заменить в твоей схеме транзистор IRGB14C40L? Просто столкнулся с тем, что его нигде нет. А в нете заказывать - его преимущество в виде дешевизны сожрет доставка.

Есть в наличии IRGS14C40L n-can 430v 20a корпус D2Pak цена 140 рублей. Он тоже специально для зажигания разработан - подойдёт?

P.S.

Пока сделал проще - запитал заводской коммутатор (только коммутатор!) батарейкой типа "Крона" на 9 Вольт. Запускаю мотор, а после переключаю коммутатор на бортсеть, т.е. батарейка нужна только для заводки. Думаю её в таком режиме хватит надолго.

[KOT_637]

да, IRGS14C40L подходит, просто другой корпус.
вот аналоги некоторые http://www.compel.ru/infosheet/IR/IRGB14C40L/

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

попробуй запитывать только датчик холла от батарейки, ну просто интересно.

[Юпитер2]

[KOT_637]

Все отцепился от холла)) У меня с ними как-то не сложилось, они при температур выше 100 не живут, да и работают так себе.

вот в этом документе http://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CDAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.irf.com%2Fproduct-info%2Fdatasheets%2Fdata%2Firgs14c40l.pdf&ei=w5gyUot46v_hBIOOgNgI&usg=AFQjCNHPxqh61suk_jzaqY24EtGtItbi9g&sig2=HzvON26dQTk0pICS3o7OIw&bvm=bv.52164340,d.bGE

На странице 8 на рисунке внизу указаны вывода 1GATE 2Drain 3Source, вверху слева номера выводов 123.
А на странице 1 на условно графическом обозначении Gain коллектор и эмитер. В общем вот как раз и ошибка на странице 8, поскольку вместо 2Drain должен быть написано коллектор, а 3Source - эммитер

[Юпитер2]

[KOT_637]

я не знаю сколько я яве в картере но на постсоветском авто в месте расположения датчика 100 градусов - легко.
На счет выключения ну нада ФУОЗ, или большую схему лепить.

[toxa07]

KOT_637, приветствую снова.
В общем, РР от ТОМа собрал. Развёл печатку с помощью DipTrace, спаял. Час на травление-пайку и 2 дня на подбор резисторов, так как тестер стрелочный. Подбирал методом тыка. Влазит в корпус родного РР, что не может не радовать.
Вот решил вернуться к коммутатору. Тут счастье ещё привалило, так сказать. На приёмке металлолома нашёл на земле какой-то коммутатор (это я так думаю, фото выложу позже).
Судя по всему с него сняли радиатор и выбросили. Маркировка 131.3734-01 12 В. Дата изготовления 1-99. Клеммы: КЗ (катушка зажигания?), Д (динамо, он же генератор?), + (батарея-аккумулятор?).
На плате из интересного транзистор BU941ZPFI, микруха L497B W990B9735 производства ST.
Так же присутствует диод 1n4007, диод **SKE24** (* - символы, которых не видно), судя по всему (по размерам) на 3А. Транзистор а-ля КТ814-817 (маркировка 8БК1, покрашен сверху голубой краской), позже буду разбираться, какой именно. Два кондёра - один из них полярный, второй электролит. Так же есть дроссель советского производства, какой-то элемент прямоугольной формы оранжевого цвета на двух ногах с маркировкой Б04 и ромбиком ниже надписи (диод?). И два резистора: 24 Ом 1 Вт и xx Ом 2 Вт. Двухваттный резистор выгорел так, что плата чёрная с двух сторон. Кто знает номинал - подскажите, буду признателен. И ещё есть SMD компоненты на второй стороне платы, их расписывать не буду.
Думаю, хорошенько промыть данный девайс от грязи, заменить выгоревший резистор и проверить на работоспособность.
Так вот к чему я: в случае чего буду использовать из него транзистор BU941ZPFI для самодельного коммутатора. Прошу поделиться схемой (и, если есть - печаткой) коммутатора на этом транзисторе.
Заранее благодарен.

[KOT_637]

вот схема и перечень элементов http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=4527&postdays=0&postorder=asc&start=120

[Юпитер2]

[Vano]

Читайте даташит на микросхему L497.
Там и схема типовая есть, и описание работы (кто внглийский хоть немного знает - поймет).
На шести вольтах ни микросхема эта работать нормально не будет, ни транзистор нормально не откроется.

[Юпитер2]

[Vano]

Действительно, микросхема будет работать от 3,5В и выше. По 3й ноге внутри стоит стабилитрон на 7,5В, вот по его току стабилизации и максимальному питающему напряжению считается резистор. Поробовать можно не меняючи резистор, или пересчитать его.

[KOT_637]

Наша песня хороша, начинай сначала, в автокоммутаторах применяются микросхемы L497, ну по моей старой доброй памяти, вопрос почему есть эта тема на форуме? У кого-то работает у кого-то нет, нужно смотреть как ведет себя L497 от партии к партии ее структура может менятся, может она неспособна открыть выходной транзистор, может еще что, ВТНовцам лучше знать. Зачем пытаться повторить то что в магазине есть по цене 5 литров бензина? Себе дороже выйдет.

[Юпитер2]

[KOT_637]