JAWAold.su

[Gigabit]

Кто нибудь утанивливал Лепестковый клапан на JAWA 634

[Sarmat]

Какой лепестковый клапан на 634???
Где его там ставить? Какова его пропускная способность? Бред.

[Viper!]

Sarmat, почему бред, аргон и шарошки и все вполне можно забатцать

[i_edgars]

Я ставил - даже в гараже еще остатки валяются. Но быстро снял. По лепестку на каждый цилиндр - так как входной тракт не переделывал, то холостые выросли до такой степени чте не смог их убавить - регулировки не хватало. При резком открытии газа небыло провала, явная экономия топлива на малых нагрузках, четкая работа на холостых - без пропусков. Максималка не выросла... Изпугался что самонельные лепестки из отшлифованного щюпа могут сломатся, раскурочить двигатель (а было время тотального деффицита), вот и снял.

[Тимоха]

а поподробнее можно?как смог поставить по лепестку на каждый цилиндр если впускной тракт не переделывал?

[АНАрхиСТ]

мой дружбан ставил ЛК, все просто и технологично: купил 2 клапана от Ямахи Джог - домики с двухскатной крышей. Сначала через шпильки не пролез клапан, - убрал лишнее мясо, воткнул в обрезок металлопрофиля. В цилиндр со стороны карбюратора вставил крышей к гильзе, загерметизировал щели. Так же с другим цилиндром. Пашет как надо, аццкая тяга на низах - потянул нерабочий Урал с коляской. Вот он только ступил: надо было дырки резать в поршне для расширения фазы, а он поршни так оставил и максималку срезал немного. Хотя тоже - защита от братьев/сестер/друзей, любящих отжигать.

[Metal Inveides]

АНАрхиСТ, На Яву 634 ставил?

[i_edgars]

На выходных я покапаюсь в гараже, если не забуду то соберу и сфоткаю клапан.

[АНАрхиСТ]

У него именно 634 модель была. Тут вообще без разницы какая модель.
Он уже на свою вторую старушку Яву(точно не помню какая модель, начало годов 60-х, помню что по паспорту - 150 км\ч, 22 кобылы и 3,5 литра на 100 км.) уже делает переходники на ЛК. Эта старуха реально выдает 150 -проверяли не раз, в свое время засекали время на участке в 1 км - там лазер + зеркала. Знакомые пепсы "барьером" проверяли 151,3 км\ч.
Все равно у него куча цилиндров - так что развлекается по полной.

[Тимоха]

2 i_edgars пасиба! жду с нетерпением

[Руся]

АНАрхиСТ, вот извини, но не люблю этого бестолкового трындежа! Какое он там "мясо" убрал с 634 цилиндров, чтоб поставить на каждый по "домику с 2-скатной крышей? Впредь, когда захочешь пофантазировать, не забудь, что у ВСЕХ моторов Ява-350 до 638 впускной канал ОДИН на 2 цилиндра, и он сформирован в половинках картера!
Эдгар, выложи хотя-бы не фото, а эскиз своего "изобретения". Как делал?

[jeniajuk]

Ставь лепесковые клапона сразу в кривошипную камеру. Да и про третий пропускной конал незабуть толк будет. Ну а так это глупая затея. Одни клапона толка большого недадут.

[Тимоха]

дадут-дадут еще как! 8) даже без доработки поршня чувствуется улучшение эластичности на низких оборотах

[Metal Inveides]

Тимоха, На низких ЛК всегда прибавляет, самые хорошие ЛК это те, что верхи не зарезают, поэтому в любом случае фазу впуска нужно увеличивать, тогда и максимальная мощность возрастёт.

[Blin]