JAWAold.su

[Volod'ka]

Проблему решил:-) Виноват сальник был.... хотя быс сухой, и когда снял его ничего странного не обнаружил, видно ничтожный износ. Гроза виктор, зажигание работает отлично, на коробке написано 12 в, по 6 ничего не сказано, но сбоев в работе никаких, только на разряженном аккуме не завести, а так намного ужобнее контактв. Купил не жалею

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Только сразу покупай катушку от оки, на родных троит ужасно, и провода от машины сразу ставь

[sania jawa638]

Привет всем! Тоже прикупил себе МПБСЗ. После установки столкнулся с такой проблемой. Сразу возникло 3 вопроса.
1.При вставлении ключа зажигания в замок сразу (без нажатия на рычаг кикстартера)бьет искра в оба цилиндра, при повторении тоже самое, норма это или нет? Аккумулятор в норме, новый, заряжен.
2.При подключении, 2 провода остались не подключеными (желтый и зеленый), нужно ли их подключать и куда?
3.Какое выставлять опережение все-таки 0,05 или 2,7-3,2?

[Гроза виктор]

sania jawa638, два провода не подключенные-это для подключения режимов -их на массу подключать надо(тему почитай эту- здесь все написано)-зажигание ставь 2.8 мм! хотя это зажигание непредсказуемое порой-у меня 4 мм стоит! искра бьёт постоянно-это норма-бабочка на выходе стоит просто!

[sania jawa638]

спасибо за ответ, тему прочитал уже но в том то и дело что кто-то пишет 0,05, кто-то 2,7-3,2.

[UdarNIK]

Я конечно не встречался с этой системой, но в инструкции же должно быть написано. У меня Саруман стоит, там четко от 1 до 1.5мм, причем решил сразу 1.5 поставить когда устанавливал, и получил работу двигателя после отключения двиг-стопа и вынимания ключа, в течение 5-6 секунд. Пришлось ставить 1мм. Это что за зажигание, где нет четко определенного начального угла и такой разброс?

[Гроза виктор]

та ставил я и оптику на простых катушках с коммутаторами вазовскими и совек=на одной яве совек работает неплохо на другой не работает вообще никак! на не работающей яве выкинул всё! Поставил с психу Вапе!!Мот просто не узнать!Совек когда поставил на 2.8 мм -работало не очень! передвинул площадку на раннее -на работаюшей=более менее заработало-но уже на 4мм!! Непредсказуемое оно какое то! то работает неплохо-то не работает!!

[bagrin9]

я как только купил такое зажигание тоже не поверил что должно быть всего 0.05 соток....но поставил, да завёл всё работает, решил выставить как при контактах 3 мм....мотор стал вообще как то непонятно работать, очень плохо реагирует на ручку газа и не едет нифига...вернул обратно, всё стало на свои места...правда в этом году перед началом сезона решил проверить....зажигание как было 0.05 так и осталось (разница в правом и левом 0.1)...выставил чуть раньше 0.5, как по мне даже чуть лучше стало
такой вопрос: кто нибудь делал переключатель режимов?

[Гроза виктор]

bagrin9,а когда переключаешь эти режимы-чувствуется разница в работе двигателя?я не заметил вообще никаких изменений с совеком!

[bagrin9]

я как только поставил и переключал то работа сразу менялась. двигатель на секунду как будто тупил и начинал работать по другому, когда на позднем то работал мягко, а когда переключал на раннее, то как то жестко.....сейчас такого не замечаю если честно

[sania jawa638]

всем спасибо за ответы. А диск оптодатчика тоже нужно вращать или достаточно его закрепить в среднем положении? Что изменится если его вращать по часовой стрелке и наоботрот?

[UdarNIK]

Проблема Совека именно для Явы может быть в том, что непонятно для какой конкретно модели зашиты кривые опережения, и для явы ли они вообще. Так же как и для ижей в принципе.

[bagrin9]

sania jawa638 диском намного проще и точнее поймаешь момент который тебе нужен чем выставлять бабочку наугад...я сначала выставлял его в среднее положение и примерно закручивал бабочку, после диском подгонял момент

[sania jawa638]

все понял, спасибо!

[ShurickEXE]

Хотелось бы побольше отзывов от тех, кто делал переключатель режимов. В моем случае разница слышна только на холостых.

[Kos007]

Всем привет, после запуска двигателя после зимы появилась такая проблема, двигатель запускается с большим трудом, чихает в глушители, на холостом ходу глохнет, из глушителей бежит масло, добавляешь холостых оборотов не особо помогает, работает неустойчиво, находу тоже глохнет, мотоцикл вообще не хочет ехать, чихает, такое чувство что периодами пропадает искра и смесь полностью не прогорает, как будто работает через такт. Зажигание установлено совек, в том году работало безупречно, на блоке управления зажигания красная лампочка горит когда двигатель работает постоянно, когда крутишь коленвал тухнет как по инструкции. Сначала думал на катушки поменял (от газели), не помогло, менял свечи (Бирск,ngk, а17) не помогло, под соединял коммутатор от восьмерки- тоже. Крутил зажигание- ничего. Посоветуйте что ни будь.