JAWAold.su

[klass1977]

.

[i_edgars]

Болты (винты) после стольких лет просто въедаются в алюминий и сдвинуть их протыми методами не удастся! Надо через ударную отвертку хорошень по ним стукнуть, откручивать только Т-образной или ударной отверткой, но которой остриё заточенно именно под конфигурацию этого винта. Если остриё не соответсвует то свежий и нормальный винт можно испортить.
Деготь в картере нормальное явление при использовании масел тех лет - типа Автол. бензином промыл и собирай обратно.
При разборе двигателей 634, которые точно ни когда не кололись (что я сам знаю, а не по утверждениям) я видел только черного цвета майгкий и тягучий как резина герметик.

[klass1977]

[DimaZzZ]

Да что тут говорить...двигатель не кололся сколько лет.... ИМХО так и должно быть.кстати сколько двигатель прошел?километраж?

[Vlad_88]

klass1977, не парься. Это нормально явление. Промой всё, поменяй подшипники и собирай. Если что - в гараже есть информация.. Болты бери обычные, только под шестигранник.

[klass1977]

[Vlad_88]

Если реально 11т. км зачем же его было колоть?

[Vano]

Обратите внимание на центральную опору она с полостями, а не как говорили - не цельная, хотя старуховская.

[igor60RUS]

Vlad_88, с такой чернотой врядли 11тыс...второй круг я бы сказал)

[сергей_с]

[igor60RUS]

klass1977, зачем же эпоксидка? ты ж его потом не расколишь,он же склеится)) если двиг разбирается в первый раз а уж тем более при помощи съемников подойдет обычный термостойкий герметик!

[i_edgars]

[сергей_с]

Сейчас в Калуге все сервисмены пищат от серого герметика. По консистенции шпаклевку напоминает, к обезжириванию не так привередлив, после высыхания чуть прочнее красного, не как резина становится, а как пластилин, уксусом не воняет. Уже применял, вещь хорошая. Счищается легко после высыхания.

[Vano]

i_edgars, А что скажеш по поводу чернго герметика? Такой точно как красный, только кажется большую температуру держит. Воняет уксусом. Я на нем собирал, кажется нормально ездит.
igor60RUS, Ничег подобного, такое отложение грязи наблюдается от неправильного выбора ГСМ, возможно от перегрузки двигателя, и от изношеных цилиндров или поршневых колец. Я свою 634ку когда разобрал - вычистил все до блеска, потом после сборки она прошла не больше 1,5тыс, кольца и поршни ставил старые, цилиндры тоже сильно изношены были. Недавно снял цилиндр - картина такая же.

[klass1977]