JAWAold.su

[FAKOF0]

Вот решил создать тему в каторой раскажу как мастерить из подручных средств не х*йственные по работе амортизаторы длинной 380 когда стандертные 390
показал мне это один замечательный человек по имени Алексей Илюхин, Чемпион России по мотокроссу с колясками, так что дядя Леша плохого не посоветует))

собственно стандартный аморт от урала вот он на фото


разбираем


отбрасываем лишнее


отрезаем дно у ураловского аморта, покупаем передний амортизатор от классии 2101-2107 320руб, делаем заход и тупо набиваем корпус от урал. аморта


вот что должно получиться


набиваем до конца пока, т.к в низу есть расширение которое не даст идти дальше корпусу


собираем, осталость только сделать переходник с крупной резьбы на мелкую, т.к шток у урала М12 а у вазовского шток на 10, я просто заказал у токаря таблетку с резьбой внутри и приварил к верхушки от урала
2 штуки в руки, на фото нет переходника, не фоткал еще с ним, могу сфотать если интерес есть


вот они в моей раме как родные стоят)

[АндрейCZ]

Смысл переделки?

[Корнет24]

Смысл есть если амортов других нет=) А вот почему бы к жигулевским стойкам просто не взять и не приварить кольца для упора чезетовских пружин?... А на шток жигуляндра просто накрутить верхний опорник от убитых чезетовских?...
Да и что мешает жигулевской стойке проскользить вдоль ураловского корпуса?...

[yura_brk]

Попробуй прокатись на них))

[АндрейCZ]

Не гнался бы ты поп за дешевизною (С)

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

FAKOF0, и рама твоя усилена неправильно.

[yura_brk]

АндрейCZ, Вдруг под коляску? ))

[Корнет24]

а что? Видел чувака с жигулевскими стойками и пружинами от чизета, говорит что жесткость нормальная, не пробивает нигде...

[yura_brk]

Это всяко лучше чем было пусто)) Но у нас разные понятия об их назначении. Прокатись по кочкам, когда земля подсохнет короче.

[skinonsan]

Да по гавнам хватит погонять до сосояния ЖЖ на них. А там глядишь пару небольших трамплинов и все на свои места встанет.

[Корнет24]

Попробовать тоже хочу=) Только вроде как проще к жигуляндрам шайбы с трубкой приварить и не покупать ураличьи для использования в виде трубки... Родные аморты в сервис отдал, там и инструмент нормальный и вроде опыт был, мож родные реставрируют, будет с чем сравнить в идеале...

[evgtty]

Ищи уж тогда старого образца, те разборные. Приваришь кольца прям к самим аммортизаторам

[FAKOF0]

задумался о передлелки тк были газомасленные старого образца в хлам ушатанные и не рабочие
АндрейCZ, а что не так с рамой мне дед говорил что так надо

[~Alex~]

FAKOF0, хорошо, что рельсу этот дед не приварил для усиления. Листы приваривать- это не правильно, лучше и даже наверное легче вварить трубки . Тут где то yura_brk, показывал как это делать. Правда там рама от 250\500 была, но принцип одинаков.

[АндрейCZ]

Лист можно вварить сверху. А тут он везде.

[~Alex~]

Я считаю, что листу тут вообще нигде не место. Трубки гораздо правильнее будет вварить.